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隧道臺車精準定位實際操作方法
1、精準定位前要查驗電氣設備、液壓機、走動各系統軟件。
2、臺車注漿前，應將臺車模板清除整潔并擦抹脫膜劑。
3、精準定位時要由準確測量工作人員用儀器設備來明確臺車的泊車部位，泊車部位明確后，走動輪加阻車器，避免二襯全過程中臺車因震動而造成挪動。
4、松動全部底支撐擠出機螺桿，實際操作升降機液壓缸手柄，使龍門吊升到要求的設計標高并調平，把底端擠出機螺桿扭緊到鋼軌表面(留意用側移桿用勁將其扭緊,使其有充足大的滑動摩擦力),鋼軌若與底端擠出機螺桿不可以非常好觸碰應調節鋼軌或在鋼軌旁加保護層墊塊來確保將力傳送到路面上。固定調好的設計標高和平面，二襯全過程時要查驗2～3次，防止松脫。
5、實際操作模板橫移液壓缸手柄，使模板總程中心線指向隧道施工中心線，模板總程能夠根據在龍門吊上的橫移完成準確對中，模板總程在龍門吊上容許挪動±100毫米，以做到減少龍門架在隧道施工豎向所受作用力。
6、邊模液壓缸延長座務必電焊焊接提升糟鋼后，即可實際操作邊模液壓缸手柄，使邊模靠緊側墻基本，并由準確測量工作人員校對規格。邊模液壓缸上安裝有截止閥門,邊模一端及時后可關掉液壓缸截止閥門來終止姿勢,這時再實際操作液壓缸手柄另一端液壓缸姿勢至符合規定部位。留意出模時要打開截止閥門。
7、扭緊邊模全部滾珠絲杠并且用滾珠絲桿來調節好邊模豎向平行度、擰緊底支撐擠出機螺桿。
8、邊模下邊對地滾珠絲杠無論施工單位怎樣工程施工都務必確保靠譜支撐在路面上，該項規定是務必將邊模在二襯時遭受的力靠譜地傳送到路面，進而做到減少龍門架系統軟件承受力。
9、全部滾珠絲桿的支撐務必可以信賴。
10、實際操作底模液壓缸手柄同邊模液壓缸實際操作方法。(若臺車設計方案有底模)
11、底模定好位后將滾珠絲桿各自支撐究竟側梁上和路面鋼筋錨固的工型鋼上,鋼筋錨固的工型鋼應在承受力部位的工型鋼前后左右打3根直徑不小于18mm的螺紋鋼筋并電焊焊接在一起。
12、擰緊頂模與龍門架系統軟件聯接滾珠絲桿共4套,擰緊上側梁與龍門架系統軟件間的精準定位滾珠絲桿共8套之上。謹記務必將力靠譜的傳入路面上。
