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隧道二襯臺車是隧道二次襯砌施工的核心裝備，集模板、支撐、行走、操作平臺等功能于一體。它極大地提高了隧道襯砌施工的效率、質量和安全性，是現代隧道標準化、機械化施工的標志。其設計和選型需要根據隧道的具體斷面尺寸、長度、線形（直線/曲線）、地質條件、工期要求等因素進行。
我公司設計的全液壓二襯臺車主要用于中長隧道施工中，對施工進度、砼表面質量要求較高。臺車設計為整體鋼模板、液壓油缸脫立模，施工中靠絲桿千斤支撐，電動減速機自動行走或油缸步進式自動行走，全部采用砼輸送泵車灌注。
隨著施工智能化的發展，我公司研發了一種隧道智能信息化管理系統，采用PLC智能集成控制，主要集成了拱頂混凝土防脫空檢測、拱頂澆筑壓力檢測、混凝土入模溫度檢測、當前環境溫度檢測、方量檢測、智能振搗控制、臺車定位、拱頂及拱腰搭接受力檢測、脫模狀態、拱頂智能視頻監控，對襯砌檢測的數據自動生成列表，且通過WIFI網絡實現手機端及電腦端遠程實時監控。對隧道施工達到數字化、智能化、可視化、遠程化。方便項目部對施工人員的管理和監督，提升施工質量，提高工作效率，保證施工安全。
1、拱頂防脫空檢測
根據鐵總質安函233【2016】號文及鐵總工管站前函236【2018】號文要求，結合帶模注漿，以RPC注漿管及PVC管為探測電極載體，探測電極可重復使用，節省材料費用和現場安裝使用費用，無需施工人員任何操作，自動檢測襯砌飽滿度，并且定時自動進行巡檢，避免了由于混凝土的凝固收縮造成的誤報警情況。
2、拱頂澆筑壓力檢測
拱頂澆筑壓力檢測，采用無線傳輸技術，實時檢測混凝土灌注過程中的壓力，當壓力值超過預設閥值時進行報警。避免了泵送壓力過大，造成臺車變形、移位或者垮塌，且混凝土發生堵管現象設備立即報警，有效的保證了施工安全。
3、溫度檢測
溫度檢測，采用無線傳輸技術，實時檢測混凝土溫度及現場溫度，避免了混凝土溫度偏差過多施工質量存在缺陷。
4、方量檢測
采用高精度電磁流量計，可累計采集每次澆筑混凝土方量，方便數據統計，有效監督施工質量及材料使用情況。
5、智能振搗管理
可以自行根據圍巖等級，混凝土厚度設計振搗時間、振搗次數。振搗全過程進行記錄，振動時間、振動次數等。操作方便，使用遙控器控制相應的振搗器，可以在臺車周邊任意位置進行啟動。傻瓜式操作，達到設定的振搗時間自動關停。控制器有自鎖功能，可鎖定振搗次數及振搗時間解決了工人操作的隨意性，避免過振產生離析和漏振產生的強度不足、不密實、蜂窩麻面。提升施工質量，保證施工安全，完善施工管理。
6、臺車定位
實時監測臺車模板到混凝土襯砌表面的徑向距離，通過超聲波測距感應器測量距上板襯砌表面的距離，讓現場工人更直觀參考相應數據進行定位，智能報警提示，指導臺車精確定位。智能分析襯砌臺車與上板襯砌表面的偏移量，實時記錄每版襯砌的偏移量。避免臺車發生位移現象，提高工作效率保證了施工質量確保安全施工。
7、拱頂及拱腰搭接受力檢測
實時監測臺車與上板襯砌的接觸壓力，防止襯砌被壓裂現象。襯砌澆筑過程中，實時監測接觸壓力，避免臺車發生下沉及變形現象。保證了施工質量確保施工安全。
8、脫模狀態
傳感器自動監測臺車模板狀態，直觀可見，實時觀測現場施工動態。
9、拱頂智能視頻監控
攝像機可以實時關注澆筑襯砌混凝土的流動情況及鋼筋鋪設情況，并且實時錄制相關影像資料。當混凝土澆筑到拱頂最高位置時攝像頭自動退出，避免混凝土飛濺或澆筑到攝像頭。帶液位高度檢測功能，可實時檢測拱頂混凝土澆注厚度。為隧道施工質量提供依據，保證施工質量。
10、自動生成列表
智能化控制自動采集數據，一鍵生成列表保存，方便后期查詢先關數據。
11、打印機、數據傳輸口
打印機可直接打印生成的數據列表，數據傳輸口方便拷貝影像資料及拷貝數據列表。方便留存入檔管理。
遠程傳輸可通過隧道內WIFI網絡實現手機端及電腦端遠程實時監控，實時觀測現場施工動態，有效監督施工質量及安全。
