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應用于：鐵路、公路、市政工程

優點：1、創造性地采用下承式的結構形式，擁有更好的整體穩定性和安全性

2、采用模塊化結構設計，大大減少了現場錨點數量

3、集自動化控制、智能化監測、信息化管理于一體，提高了現場施工作業的自動化程度

4、完全釋放梁面施工作業面為節段鋼筋籠工廠化預制提供可行性解決方案

安全：

超30項安全數據檢測與多點位現場監控，實時保障設備安全、施工安全；

高效：

1、軌道無需錨固，無軌道壓梁，1人操作，行走時間可縮短為20分鐘；

2、自動化調節模板，人工勞動強度大幅度降低同時效率提高；

3、澆筑無障礙：澆筑作業面無干涉，大大降低塔吊、泵車等施工配合難度；

智能化：

超30處智能化技術運用于對稱同步走行、平曲線精準轉向、模板調節、標高調節等工序；

信息化：

通過5G云將現場采集的數據上傳至信息化云平臺并數字孿生，以大數據為支撐，實現風險預知、遠程管控。

1、解除大環境影響：較少的現澆有利于環境的保護，建設工序上提供了大量的機動性，對市區道路保護具有積極意義。

2、可同步施工，梁體的預制可與橋梁下部結構施工同步進行，可縮短施工工期

3、節段重量輕、尺寸小，運輸方便，拼裝施工速度快

4、機械化程度高，適合長大橋梁快速施工，預制件在預制過程中不需要張拉、灌漿，加快了預制速度

5、可大大降低成橋后混凝土收縮徐變

6、適合體外預應力，可減小梁斷面尺寸，提高材料使用效率

7、幾何形狀控制得當，可大大提高砼結構的美觀性